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橋模加固 應(yīng)重視現(xiàn)行橋梁檢測技術(shù)，確保橋梁的使用安全。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，加強(qiáng)日常維護(hù)工作，使橋梁發(fā)揮更大的作用。橋載試驗。橋面荷載試驗是在完成橋梁外觀病害檢查和結(jié)構(gòu)材料檢測后，根據(jù)橋梁的破損程度和結(jié)構(gòu)材料的損壞程度，對橋梁整體狀況不佳的橋面進(jìn)行測試。以橋梁設(shè)計荷載..
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橋的維修加固 在高速公路上，由于存在不少彎坡斜橋，且橋梁坡度大，加上車輛重載多、速度快，在用卷材做防水層的橋梁建成通車后，有些橋面出現(xiàn)了瀝青混凝土滑動現(xiàn)象。在橋梁承受振動荷載的結(jié)構(gòu)中，橋面防水層應(yīng)采用柔性涂料和卷材，兩者比較，涂料防水層宜選用。道路橋梁防腐蝕涂..
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加固橋梁結(jié)構(gòu) 隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有的橋梁可能會逐漸變成舊橋甚至危橋。一般而言，公路舊橋具有荷載等級低、使用壽命長的特點(diǎn)。大部分舊橋不僅使用壽命長，而且缺乏技術(shù)資料，如：不了解基底地質(zhì)。不知道基礎(chǔ)深度。不知道隱蔽部分的大小。從橋梁技術(shù)狀況分析，部分舊橋由..
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修補(bǔ)加固橋梁裂縫 在國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)中，高速公路發(fā)揮著重要作用。由于一些人為因素和環(huán)境因素的巨大影響，高速公路上的所有隧道和橋梁都受到一定程度的破壞，影響行車安全。為了保證高速公路的運(yùn)輸功能和行車安全，有關(guān)部門必須不定期對隧道橋梁進(jìn)行檢查、維護(hù)和加固。但與發(fā)達(dá)國家相..
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鋼質(zhì)膠泥止水帶 預(yù)埋螺栓應(yīng)事先安裝，以便于安裝拆卸止水帶。預(yù)埋件螺栓應(yīng)固定在預(yù)埋的帶鋼板止水片的鋼板上，預(yù)埋埋入混凝土中。這些混凝土應(yīng)仔細(xì)振搗，以確保其密實度。形變縫角應(yīng)為圓弧或45度角。根據(jù)埋入式螺栓的長度，確定圓弧半徑。鄰接螺栓頭之間的距離不影響止水帶、止水..
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背面貼橡膠止水帶 在止水帶的選擇上，首先要考慮的是其耐久性，因為鋼筋混凝土工程一般都是永久性的，所以止水帶一般選用耐久性好，耐老化性好的橡膠止水帶。止水帶的帶型一般是根據(jù)工程要求來規(guī)定的，根據(jù)工程圖紙選擇中埋式或外貼式。止水帶厚度的選擇也要特別注意，如果止水帶..
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橡皮止水帶卷曲 本實用新型是利用光電測量原理制作而成，主要用于自動在線測量各種規(guī)格止水帶寬度，光電測寬儀動態(tài)測量，每秒測得500個數(shù)據(jù)值，光電測寬儀測量精度高，主要用于保證其質(zhì)量信息。對止水帶進(jìn)行在線外形尺寸檢測，能有效提高其質(zhì)量，保證了高精度在線檢測，使止水帶質(zhì)..
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橡皮止水板 避免陽光長期接觸紫外線，會使橡膠制品變脆，嚴(yán)禁與有腐蝕的有機(jī)化學(xué)物品一起存放，這樣會降低產(chǎn)品實際應(yīng)用效果。為了防止橡膠止水帶損壞，所以不能受壓或與鋒利物一起放置。應(yīng)當(dāng)禁止明火，因為橡膠制品具有極強(qiáng)的燃燒性能。防患于未然的困難橡膠止水帶從生產(chǎn)制造之日..
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橡皮止水帶外貼 橡皮止水帶又稱橡膠部件或止水膠皮，是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性，在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形，從而起到堅固密封作用，防止建筑物漏水、滲水和減震。對于一般大型工程，在建筑設(shè)計中，由于不能連續(xù)澆注，或由于基礎(chǔ)變形，或因溫度變化而產(chǎn)生的混凝土構(gòu)件熱脹冷..
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背貼式橡膠止水帶 特別說明：止水帶不能長期暴露于室外，防止雨淋，不能接觸污染的化學(xué)品。用于運(yùn)輸和施工，防止機(jī)械，鋼筋損壞止水帶。在施工過程中，必須可靠地固定止水帶，避免混凝土澆注時發(fā)生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。止水固定的方法有：用附加鋼筋固定。特殊..
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d型橡膠防撞舷 對工作量較大、施工復(fù)雜、周期較長的維修任務(wù)，如老白渡泊位鋼膠混臺護(hù)舷的制作安裝，一般以外包為宜。由于這類工程的生產(chǎn)安裝工藝并用，需要騰出碼頭泊位的時間較長。采用這種方法，公司的計劃和生產(chǎn)調(diào)度部門必須經(jīng)過仔細(xì)的研究和安排，根據(jù)公司各碼頭的生產(chǎn)能力和..
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防撞橡膠護(hù)舷生產(chǎn)商 道路護(hù)欄是現(xiàn)在都市交通中不行缺少的一部門，在都市交通秩序改進(jìn)和文明交通舉動方面發(fā)揮了非常緊張的作用。隨著科技的生長和需求的不停提高，將來蹊徑計劃成果更為完備，立體化或多層化，差異交通要領(lǐng)將在差別的蹊徑平面上。ZC錐形橡膠護(hù)舷特點(diǎn)：形狀設(shè)計合理..
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