橋的維修加固
在高速公路上,由于存在不少彎坡斜橋,且橋梁坡度大,加上車輛重載多、速度快,在用卷材做防水層的橋梁建成通車后,有些橋面出現(xiàn)了瀝青混凝土滑動(dòng)現(xiàn)象。在橋梁承受振動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)中,橋面防水層應(yīng)采用柔性涂料和卷材,兩者比較,涂料防水層宜選用。道路橋梁防腐蝕涂料是應(yīng)用于物體表面可用于保護(hù)物體內(nèi)部免受腐蝕的一類涂料。廣泛應(yīng)用于航空、船舶、化工、輸油管道、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、油管、鋼構(gòu)、橋梁、磚石平臺(tái)等領(lǐng)域,是工業(yè)建設(shè)中較為常用的一類涂料。但防腐蝕涂料品種繁多,價(jià)格各異,非專業(yè)人員難以辨別,導(dǎo)致工程預(yù)算和工程質(zhì)量出現(xiàn)偏差。除咨詢專業(yè)涂料工程師解決上述問題外,還可自行檢測、鑒別防腐蝕涂料的耐蝕性。
橋梁加固設(shè)計(jì)
采用設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)對(duì)稱澆注混凝土,特別是與橋面和異型鋼頂面相接處,未振實(shí)導(dǎo)致脫空或未排出氣泡,均為不合格,與橋面和異型鋼頂面相接處應(yīng)嚴(yán)格控制?;炷磷⑷氩劭诤?,需用插入振搗棒振搗,振搗時(shí)應(yīng)注意伸縮縫邊梁下方、錨環(huán)、錨板、托箱下部混凝土的密實(shí)度,支撐箱底宜用小石混凝土。澆注混凝土?xí)r要注意防撞處的修補(bǔ)?;炷翝沧⑼瓿珊?,用磨光機(jī)、三米直板、泥刀將抹面抹平,并應(yīng)用三米直尺來檢測平整度,以保證澆注連接帶混凝土的平整度,此時(shí)水泥砼上面的相對(duì)高度應(yīng)處于路面和泥刀抹平。
橋梁加固基礎(chǔ)
當(dāng)橋梁墩臺(tái)由于基礎(chǔ)的埋設(shè)深度不夠或施工質(zhì)量不嚴(yán)格,導(dǎo)致開裂損壞時(shí),通常采用鋼筋混凝土環(huán)或鋼箍加固,這就需要用混凝土進(jìn)行加固。梁板橋主梁在運(yùn)量增加、承載力不足、縱筋銹蝕嚴(yán)重等情況下會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的橫向裂縫。采用粘合劑和錨具,將鋼板粘貼錨固在混凝土受拉邊緣或軟弱部位,與結(jié)構(gòu)構(gòu)成整體,用鋼板代替附加鋼筋,提高梁的承載能力。對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加寬加固,是一種采用增大截面積和加筋的方法。這種加固方法要求加固后的橋梁下部結(jié)構(gòu)能承受較大的自重,提供較高的承載能力。一般而言,增加橋面厚度或增加主梁寬度。
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