橋梁專用伸縮縫定制

用于安裝和焊接伸縮縫產(chǎn)品。產(chǎn)品在工廠組裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整伸縮縫裝置的間隙，用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽內(nèi)，注意前后左右位置要準(zhǔn)確。遇到阻滯的預(yù)埋筋可適當(dāng)拉彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度，直到頂面比路面低0-9mm，這時(shí)如果伸縮縫裝置的縫隙寬度符合安裝溫度的要求，就用鋁合金尺調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度。安裝次序?yàn)閺闹虚g到兩端先點(diǎn)焊，再檢查復(fù)測(cè)，符合要求后，再由中間向兩端補(bǔ)焊。最少在每米兩側(cè)焊接兩處，每個(gè)焊縫長(zhǎng)度不小于40mm。焊完后，及時(shí)切斷固定門(mén)框。若伸縮縫裝置的縫隙寬度不能滿足安裝溫度要求，可先焊接一根邊梁和預(yù)埋筋，再?gòu)闹虚g向兩端逐步切斷固定門(mén)架，調(diào)整好間隙和高度后進(jìn)行焊接。

伸縮縫間距要求

在不科學(xué)的施工過(guò)程中，梁端伸縮縫的間距未按設(shè)計(jì)要求完成，人為的放大縮小，而且定位角鋼位置不當(dāng)，導(dǎo)致伸縮裝置無(wú)法正常工作。這就會(huì)出現(xiàn)以下情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而發(fā)生跳車。因?yàn)榭p距過(guò)大、受載時(shí)的剪切力和車輛行駛慣性等，會(huì)使伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，形成另一種跳車形式。在施工過(guò)程中，伸縮裝置的錨固鋼筋未焊牢，或者出現(xiàn)了預(yù)埋鋼筋漏掉的現(xiàn)象，給伸縮縫本身帶來(lái)了隱患。伸縮器在施工中安裝不佳，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑不良，在使用過(guò)程中，由于反復(fù)加載而造成伸縮縫損壞。

伸縮縫安裝

橋上伸縮縫裝置由于安裝在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又容易受到各種自然因素的影響，伸縮裝置極易損壞。一般而言，橋梁伸縮縫的損壞主要是由于設(shè)計(jì)不完善、設(shè)備本身存在問(wèn)題、后澆壓填材料選擇不當(dāng)、施工不合理等因素造成的，因此，伸縮裝置是極易損壞，且難以修補(bǔ)的部位。伸縮器產(chǎn)生損壞的原因也很多。本發(fā)明適用于建筑物的屋頂、內(nèi)外墻、頂棚、吊頂、建筑物地面等部位的變形縫。是一種集實(shí)用性和裝飾性為一體的鋁板(或不銹鋼板、銅板)、鋁合金型材、不銹鋼滑桿、橡膠嵌條等工業(yè)制品，用于覆蓋和裝飾建筑物變形縫。按工程需要，增設(shè)阻火帶、止水帶，可滿足防火、防水要求。