橋梁伸縮縫的作用介紹

伴隨著我國(guó)基建的不斷發(fā)展，公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)如同雨后春筍般越來(lái)越多，車(chē)輛也在不斷增加。在車(chē)輛行駛速度與軸重不斷增加的形勢(shì)下，對(duì)車(chē)輛通行安全性、舒適性以及工程質(zhì)量的要求越來(lái)越高，而伸縮縫作為公路橋梁施工的重要組成部分，對(duì)工程質(zhì)量與耐久性有著直接影響，公路橋梁伸縮縫逐漸受到了人們高度的重視。在公路橋梁的施工中，伸縮縫施工質(zhì)量不僅會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)表面美觀產(chǎn)生影響，更會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全產(chǎn)生影響。對(duì)公路橋梁伸縮縫的施工工藝與質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析，促進(jìn)公路橋梁施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

伸縮縫合理選用

對(duì)于伸縮量縫隙的恰當(dāng)、合理的選定極為重要，伸縮裝置縫隙越大越容易遭到破壞。采用的縫隙太小或過(guò)大，以及沒(méi)有考慮安裝時(shí)的溫度就去匆忙調(diào)整間隙。特別是針對(duì)板式橡膠伸縮裝置來(lái)說(shuō)，更容易造成損壞。即便是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會(huì)出現(xiàn)裂紋。因此。要采取預(yù)先設(shè)置接縫、切割橋面，或用較軟的鋪裝層來(lái)進(jìn)行裂縫吸收，或者安設(shè)小型的伸縮裝置來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。在較大縱坡的情況下，如不設(shè)置考慮適應(yīng)豎直變位的構(gòu)造，也容易產(chǎn)生缺陷，造成損壞。在伸縮量小的情況下，伸縮裝置沿橋面縱向也會(huì)存在撓度差大的問(wèn)題，因此，要對(duì)伸縮裝置構(gòu)造產(chǎn)生足夠重視。伸縮裝置與梁體結(jié)合成等強(qiáng)的整體毫無(wú)疑問(wèn)是提高其使用效能的重要手段。

伸縮縫安裝氣溫

在安裝橋梁伸縮縫的時(shí)候首先要注意當(dāng)時(shí)的氣溫，氣溫對(duì)橋梁伸縮縫影響較大，如果與出廠溫度具有比較大的差異，需要調(diào)整組裝定位的空隙大小，通常來(lái)說(shuō)伸縮縫在寬度方而的誤差不得超過(guò)2 mm，如果誤差是同一個(gè)符號(hào)上的則不能出現(xiàn)在一條直線上。橋梁伸縮縫縫體安裝的過(guò)程中需要注意的是伸縮縫的中心線需要重合伸縮縫梁端中心線?，F(xiàn)場(chǎng)安裝伸縮縫的過(guò)程中，還要保證兩段伸縮縫處于同一個(gè)平而上，靠攏這兩段橋梁伸縮縫等接口，并且保證位置對(duì)齊。